Freiraum Kultur. Die kulturpolitische Sendereihe der IG Kultur Wien.
Wem gehört der öffentliche Raum? Wofür ist er da? Nur für Autos? Wo bleiben die Menschen?
Wo der Platz fürs Leben,
für Begegnung,
für Kultur? Alles Fragen,
die auch die IG Kultur Wien immer wieder stellt.
Und die freilich auch die IG Architektur beschäftigen.
20 Jahre gibt es die IG Architektur nun schon.
Dieses Jubiläum begingen unsere Kolleginnen von der IG Architektur von 6. bis 8. Mai.
Mit Veranstaltungen wie einem Symposium mit dem Titel Reden wir über Baukultur und mit einer Kundgebung.
Am 7. Mai sagten sie,
wir brauchen mehr Platz und brachen auf,
um Raum zu schöpfen.
Sie begaben sich raus in den öffentlichen Raum auf der Kumpendorfer Strasse.
Was es dort statt des sonst üblichen Autolärms zu hören gab,
hören wir jetzt.
Wir beginnen jetzt mit unserer Kundgebung auf der Kumpendorfer Strasse. Johannes,
wieder uns raus begleiten.
Ja,
ich darf soviel sagen. Erstens einmal Danke für die tolle Teilnahme als Aktivisten und Aktivistinnen im Sinne von Richard Sennett.
Wir erobern uns jetzt die Stadt als Bühne,
indem wir den öffentlichen Raum hier jetzt in einem fast mysterienartigen Umzug für uns einnehmen.
Also ich bitte Sie und Euch alle voranzustreiten in den öffentlichen Raum.
Es ist alles vorbereitet für die große Vorstellung und los geht's. Vorhang haben wir keine.
Gibt es etwas Schöneres für Architektinnen und Architekten als Raum zu schöpfen?
Es ist unglaublich. Mit der hohlen Hand wird der Raum zur Entfaltung gebracht.
Das hat uns seit 20 Jahren begleitet.
Wir kommen aber jetzt zum Höhepunkt unserer Veranstaltung,
wo wir noch einmal,
und das ist eine Stärke der IG-Architektur,
nicht ein klares Ziel,
dass wir stur verfolgen,
vorangehen,
sondern wir leben Vielfalt,
wir leben unterschiedliche Auffassungen,
die wir aber im Stande sind,
zu einem gemeinsamen Commitment zusammenzuschweißen.
Und aus diesem Grund haben wir heute hier im öffentlichen Raum unsere Brandredenduette angesetzt,
die eben die volle Breite unserer Intentionen zeigen soll.
Ich darf die wichtigsten,
sozusagen meine Vis-à-vis,
bitten,
die Michaela,
sie wird dann die Einteilung machen,
weil es ist eine Vorführung mit einzelnen Aufzügen und Akten. Bitte Michaela.
Anna Linsner und Marlene Wagner. Anna Linsner ist Architektin und Kandidatin der Liste IG-Architektur an der Kammer,
der Zwieltechniker. Witz,
Witz,
Megafon.
Das kann ich eigentlich nicht sein. Das Corona-Konfirm.
Die erste Kandidatin,
hört ihr mich hier,
die erste Kandidatin ist Anna Lindner,
Architektin und Kandidatin der Liste IG-Architektur. Geht nicht mehr raus.
Anna Lindner und Marlene Wagner kommt aus der gemeinnützigen Architekturpraxis
und hat die letzten Jahre ein urbanes Mobilitätslabor gemeinsam mit der TU Wien aufgebaut. Bitte sehr.
Die Qualität des Fachs Architektur und von uns als Architektinnen liegt darin,
so sagt man,
dass wir projektives Wissen haben. Wir lernen,
lehren und praktizieren das Entwerfen,
das heißt wir sehen Dinge,
die noch nicht da sind und vermitteln diese Visionen und teilen sie mit anderen.
Weil das Formulieren von Problemen und Lösungen ja meist sehr nahe beieinander liegt,
haben wir uns überlegt,
statt eines Streitgesprächs oder zwei Konträrenpositionen,
lieber einen gemeinsamen,
spielerischen,
spekulativen Ansatz mit euch heute hier zu teilen.
Ihr kennt das Spiel bestimmt. Anna,
du fängst an.
Okay. Marlene,
ich sehe,
was du nicht siehst und das ist Platz.
Anna,
meinst du,
die ältere Dame,
die mit Fahrradfahren fit hält?
Ja,
und seht ihr,
der Radzusteller kann sie ohne Probleme überholen,
obwohl er schneller ist,
weil genug Platz ist.
Anna,
ich sehe,
was du nicht siehst und das ist mehr Platz.
Marlene,
meinst du,
die schattige Wiese unter dem großen Baum?
Ja,
und darunter die Schulklasse,
die ihren Unterricht nach draußen verlegt hat.
Marlene,
ich sehe,
was du nicht siehst und das ist Platz.
Anna,
du meinst die Jugendlichen im Skate- und Rollschuhlpark,
die sich hier treffen?
Ja,
und hier ist so viel Platz,
dass sie nicht einmal mit den kleineren Geschwistern am Spielplatz abhängen müssen.
Anna,
ich sehe,
was du nicht siehst und das ist mehr Platz.
Marlene,
meinst du,
die Bäume?
Ja,
und die gute Luft,
die sie für uns produzieren. Es gibt jetzt schon weniger Asthma und Allergien.
Marlene,
ich sehe,
was du nicht siehst und das ist Platz.
Anna,
meinst du den Sportplatz neben den Toiletten?
Ja,
und mit dem Grün werden die Fassaden gekühlt. Und es ist hier wieder so erträglich,
dass man auch im Sommer zu Mittag draußen spielen kann.
Anna,
ich sehe,
was du nicht siehst und das ist mehr Platz.
Meinst du den großblechig unversiegelten Boden?
Ja,
und das ganze Regenwasser,
was er aufnehmen und speichern kann.
Marlene,
ich sehe,
was du nicht siehst und das ist Platz.
Anna,
du meinst die ganzen Hochbeete?
Ja,
und siehst du die Nachbarschaftsinitiative,
die gerade die Tomaten erntet?
Anna,
ich sehe,
was du nicht siehst und das ist mehr Platz.
Meinst du die Obstbäume?
Ja,
in denen können die Kinder so gut klettern und essen einen Apfel als Belohnung.
Marlene,
ich sehe,
was du nicht siehst und das ist Platz.
Anna,
meinst du den lokalen Kreisler und die Marktstände?
Ja,
und sie verkaufen saisonale Produkte,
die aus der Umgebung kommen.
Anna,
ich sehe,
was du nicht siehst und das ist mehr Platz.
Meinst du den elektrobetriebenen 57A?
Ja,
der fährt so langsam,
dass er nicht plötzlich zur Seite springen muss,
aber dafür so oft,
dass alle rechtzeitig ankommen. Und er kostet nicht.
Marlene,
ich sehe,
was du nicht siehst und das ist mehr Platz.
Anna,
meinst du vielleicht die vielfältigen Sitzgelegenheiten?
Ja,
und die so unterschiedlichen Menschen,
die sich hier treffen,
ganz ohne Konsumzwang.
Anna,
ich sehe,
was du nicht siehst und das ist mehr Platz.
Marlene,
meinst du die Rampe und den Vater im Rollstuhl,
der sein Kind zum Spielplatz begleiten kann?
Ja,
und das durchgehende Leitsystem,
das allen zur Orientierung hilft.
Marlene,
ich sehe,
was du nicht siehst und das ist mehr Platz.
Anna,
meinst du den Grillplatz und den Wasseranschluss da hinten?
Ja,
und das schöne Familienfest,
das hier stattfinden kann.
Anna,
ich sehe,
was du nicht siehst und das ist mehr Platz.
Marlene,
meinst du die Lastenräder,
die hier stehen?
Ja,
und schau,
die Familie,
die sich gleich zwei ausborgt,
um die Wochenendeinkäufe zu erledigen.
Marlene,
ich sehe,
was du nicht siehst und das ist mehr Platz.
Anna,
meinst du die Erstklässlerinnen,
die jeden Morgen ganz ohne Eltern in der Schule gehen?
Ja,
und schau,
die Yogakuppe da drüben,
wahrscheinlich sind das die Eltern,
die jetzt mehr Zeit haben.
Anna,
ich sehe,
was du nicht siehst und das ist mehr Platz.
Meinst du die blühende Hecke?
Ja,
und die Bienen und die Insekten,
die sich wie wir an den schönen Blüten abrollen.
Der Honig von hier ist übrigens sehr lecker.
Marlene,
ich sehe,
was du nicht siehst und das ist mehr Platz.
Anna,
meinst du den Fitnessparcours oder die Seniorinnengruppe,
die da Tai Chi oder sowas machen?
Ja,
und morgen gibt es wieder ein Fahrradtraining und eine offene Werkstatt am ehemaligen Parkplatz.
Anna,
ich sehe,
was du nicht siehst und das ist mehr Platz.
Meinst du das wohltuende Vogelgezwitscher?
Ja,
und die Stille.
Marlene,
ich sehe,
was du nicht siehst und das ist mehr Platz.
Anna,
meinst du die vielen Planerinnen und Architektinnen her?
Ja,
mit ihren vielfältigen Ideen schaffen sie mehr Platz.
Anna,
ich sehe,
was du nicht siehst und das ist mehr Platz.
Meinst du den Schanigarten der IG-Architektur?
Ja,
und die Baukultur,
die hier statt den geschlossenen Räumen auch auf der Straße verhandelt wird.
Marlene,
ich sehe,
was du nicht siehst und das ist mehr Platz.
Du meinst die Politik,
die endlich den Mut gefasst hat,
Entscheidungen für urbane Lebensqualität zu treffen?
Ja!
Das war unser erster Aufzug. Ich glaube,
eine fantastische Einleitung,
die das gesamte ÖVRE des öffentlichen Raums wunderbar dargestellt hat.
Aber es geht Schlag auf Schlag weiter.
Wir haben die nächste Zeit noch nicht begonnen.
Wir haben noch nicht begonnen,
das ist ein ganz besonderes Thema.
Wir haben noch nicht begonnen,
das ist ein ganz besonderes Thema.
Aber es geht Schlag auf Schlag weiter.
Wir haben die nächste Gruppe,
Michaela.
Wer ist das nächste Duett?
Das nächste Brandredenduett sind Maria Langtaler und Franz Denk,
Architektin und Architekt beides,
Gründungsmitglieder der IG-Architektur.
Und dann geht der Generationswechsel,
wie mit Papier.
Bitte,
es geht ja um den öffentlichen Raum.
Die Nutzungsgerechtigkeit im öffentlichen Raum ist uns ein wichtiges Anliegen.
Wurde gerade in einer Facette dargestellt.
Und wir sind jetzt gespannt,
welchen Zugang ihr gewählt habt.
Wir haben auch hier mehr Platz gebraucht,
also alte Leute,
wir zwei.
Und haben das jetzt auf großen Lettern schreiben müssen.
Also wir reden über den Platz in der Stadt.
Johannes Zeininger hat den schönen altmodischen Begriff Raumschöpfung geprägelt.
Und darauf wollen wir jetzt eingehen.
Raumschöpfung,
da denke ich an den Barock,
an Schömpron,
an das Belvedere,
an den Josefsplatz oder an die Gründerzeit.
Geht's einmal zu Fuß über den Mexiko-Platz,
der 10 Hektar hat,
über den Rathausplatz,
über den Baulersplatz.
Wir denken an Schönheit,
an städtebauliche Relevanz,
an Maßstab,
an Größe.
Wie schaut der öffentliche Platz heute aus?
Wir bauen freie Mitten in den Stadterweiterungsgebieten,
die ohne Urbanität aufkommen müssen.
Sie sind gesäumt von neu gründerzeitlichen Dichten und Hochhäusern,
um Rentabilität und Rediten zu gewährleisten.
Wir erneuern Kretzerplätze über Tiefgaragen und überfrachten sie mit Nutzungen.
Man bemüht sich,
jawohl,
es gibt Pocketplätze,
Mikroräume,
Kleinparks,
Ohrwaschungen.
Es gibt gute Beispiele,
die trotz Widerstände umgesetzt wurden,
zum Beispiel Sharespaced,
Marähilferstraße,
was war das für ein Drama,
der Kohlmarkt,
die Neubaugasse,
die Herngasse.
Und dennoch,
es fehlt etwas im öffentlichen Raum in Wien.
Was ist es? Ist es der Geschmack? Ist es Mut?
Ist es ein Raumgefühl? Ist es Gestaltqualität? Ist es Gestaltzwang?
Oder ist es einfach Angst vor der freien Fläche?
Wir stehen fest,
die Fragmentierung des öffentlichen Raums führt zur Übernutzung der Stadt.
Und daher brauchen wir mehr und vor allem qualitätvollen Platz.
Nur,
wie verhält sich das mit der Platzverteilung?
Der öffentliche Raum und der Platz in der Stadt werden von vielen Akteurinnen bestimmt.
Wer sind die? Wer schöpft den Raum?
Der wichtigste Player,
würde ich mal sagen,
ist die Stadt.
Die Stadt entscheidet über den öffentlichen Raum.
Allerdings sind die finanziellen Ressourcen knapp der Stadt.
Sie will möglichst alle zufriedenstellen,
Jung und Alt,
Fußgänger und Autofahrer.
Hunde,
Hobbygärtner und alte Menschen müssen berücksichtigt werden.
Sie wollen keine Bänke aufversichtigen,
die Stadt. Es gibt keine mehr.
Ist es dann,
dass niemand drauf schläft oder alle konsumieren müssen,
dann schau ich nicht ab.
Am liebsten ist auch Einzäunen. Der Zion ist allerdings ein Feind der Fußgänger.
In Wüln fürchtert man sich vor leeren Plätzen.
Alles muss eine Funktion haben. Alles muss gestaltet werden.
Der Kommerz muss bedient werden. Die Tourismusbranche fordert ihren Tribut.
Und wer schöpft noch?
Dann haben wir die Investoren.
Die Investoren reden mit aufs Zichtlicht.
Aber z.B. Danke. Sehr gut.
Die Investoren schöpfen den privaten Raum.
Für sie ist der Freiraum notwendiges Übel. Wir brauchen ihn für die Belichtung.
Am besten ist der Assist,
der möglichst klein zu halten.
Und am besten jeden Raum privatisieren.
Zu verkaufen lässt es sich immer gut.
Wer schöpft noch?
Dann haben wir noch die Wohnbauträger.
Die entscheiden über halb öffentlichen Raum und privaten Raum.
Sie wollen am liebsten die Mietergärtnistat freizugänglich.
Sie wollen Zäune zur Sicherheit der Bewohnerinnen.
Sie wollen durch Querungen verhindern,
um Störungen zu verhindern.
Sie brauchen Einbauten. Sie brauchen Blechen für Tiefgaragen,
Abluft,
diverse Einbauten.
Sie messen auf alle Fälle den Freiraum zu wenig Bedeutung zu.
Wer schöpft denn noch,
Franz?
Handel und Gewerbeschöpfung. Sie wollen eine autogerechte Stadt.
Sie wollen Parkplätze vor ihren Geschäften.
Sie vereinnahmen und verunreinigen die Räume mit Hintergrundsauns.
Und sie sind noch immer bedingungslos gegen den nicht motorisierten Verkehr.
Schau mal!
Wer schöpft noch,
Franz?
Das Gastgewerbe will die Kommerzialisierung des öffentlichen Raums.
Es beansprucht der Stadtparteia,
unsere Gehsteige und Plätze.
Es sorgt aber auch für attraktive Schanengärten und verkleinert damit die Pkw-Parkspuren.
Es bespielt unsere Plätze kommerziell. Das ist manchmal gut.
Und manchmal wird das zu viel,
wie wir bei der Copacargana bisweilen sehen.
Schaut mal,
wer?
Das Gastgewerbe. Die Wiener Linien betrachten den öffentlichen Raum als ihr Eigentum.
Ihr Privateigentum. Wichtig. Sie schaffen das Verkehrsnetz unserer Zukunft. Das ist gut.
Aber Sie verstellen die schönsten Plätze in Wien mit Lüftungskörpern. Jetzt einmal zum Hauptbahnhof.
Sie bauen möglichst große U-Bahn-Zugangsgebäude in den kleinsten Nebenstraßen.
Und Sie lehnen Straßenübergänge und Ampeln zwischen Straßenbahnhaltestellen ab. Warum?
Weil das die Intervalle verlängert. Wer schöpft noch?
Na ja,
dann haben wir natürlich die Bezirke,
die sich oft auch noch klein verwalten.
Die wollen natürlich auch mitreden im öffentlichen Grün.
Die wollen natürlich mehr Grün,
mehr Aufenthaltsqualität,
mehr öffentlichen Raum,
attraktivere Fußwege.
Sie wollen die Tourhäuser öffnen. Sie möchten coole Straßen mikrogrün.
Sie wollen die Bombeplatzungen,
die leider sehr teuer sind.
Und die Straßeneinbauten müssen geschützt werden.
Sie müssen für die Straßenerhaltung viel bezahlen.
Manchmal glaubt man schon,
Sie möchten lieber Privatstraßen fördern.
Sie lassen vielspurige neue Straßen zu,
damit er mobilisiert,
wie im Dualverkehr lausken kann.
Machen Fahrradwege dann vielleicht auf Fußgängerwege.
Und die Konflikte sind schon vorprogrammiert.
Wir haben Angst. Sie haben Angst.
Und alle haben Angst am Wegfall von Parkplätzen.
Wer schöpft noch?
Der Stadtgartenamt sollten wir nicht vergessen.
Der Stadtgartenamt verschönert die Stadt.
Es pflegt sich um unser Grün. Es pflegt unsere Bäume.
Sie möchten sich auch irgendwie zeigen.
Manchmal ist allerdings der Gestaltungsbilder und die Ästhetik ein bisschen am Provinzialismus neigt.
Palmen in der Stadt brauchen wir das.
Die Angst vor hundeglos und platzsuchenden Autos sind so groß,
dass bald jeder Baum und jede Grünfläche eine Baubscheine in den Zaun rundherum bekommen muss.
Wer schöpft noch?
Naja,
dann haben wir den Bund.
Auch der wirkt im öffentlichen Raum und der ist ein bisschen ambivalent zum öffentlichen Raum,
finde ich.
Denn die Bundesbauten aus Weißflächen haben meist hohe Qualität.
Aber Wälder,
Seen und Berge bleiben nicht immer öffentlich zugänglich.
Frau Köstinger sperrte in der Pandemiezeit die Parks.
Sie will den Augarten kommertalisieren und zerschlug die fachliche Expertise der Bundesgärten.
Wer schöpft noch?
Die MA 48 will alle Müllräume an der Straße haben und trägt damit zum Sterben des Straßenparteirs bei.
Sie sorgt für lustige Werbung und macht Geschäft auf hohem Niveau.
Wer schöpft noch?
Die Gewister,
die ist sehr präsent im öffentlichen Raum.
Sie hat größere Auswirkungen auf den öffentlichen Raum als viele glauben.
Sie verunstalten die Stadt mit fremdfinanzierten Rollingboards und meterhohen Plakatwänden.
Und sie bringt laufende Bilder in die Öffis.
Wer schöpft noch?
Die digitalen Konzerne wollen den öffentlichen Raum kapitalisieren.
Sie wollen große Logistikzentren auf dem Land und viele Zwischenlager in den Stadtzentren,
womit sie gerödete Erdgeschosse,
Gelsteige und Gelsteige enkelte gruinieren.
Sie wollen Drohnen und Lufttaxis,
die den Luftraum verschmutzen.
Und auch wenn Handys äußerst nützlich sind,
können sie nie die analoge Stadt ersetzen.
Wer schöpft noch?
Kultur und Sport bereichern den öffentlichen Raum.
Kultur bespielt und benutzt ihn und schafft soziokulturelle Mehrwerte.
Kultur ist im Stande,
Räume neu zu definieren und zu erleben oder gar zu kreieren.
Wer schöpft noch?
Und wer bleibt noch?
Wir Planer reden,
würde ich sagen,
oder? Wir bleiben noch da.
Wir mühen sich ab. Manche verzweifeln,
ob der Ohn macht.
Manche verwechseln Architektur mit Städtebau.
Denn Architektur ist nicht Ansichtsprache.
Und manchen gelingt wirklich Großartiges.
Beispiel der Landhausplatz in Innsbruck,
der Bedner Park,
der erste Campus in Wien.
Aber klar ist,
gelingen kann es nur,
wenn alle mitspielen.
Jetzt habt ihr es bald geschafft.
Raum ist ein knappes Gut. Eine gerechte Verteilung des Raumes braucht eine vorausschauende Politik.
Verantwortungsbewusste Investorinnen,
eine mutige Verwaltung,
engagierte Planerinnen und mündige Bürgerinnen.
Wir fordern daher für die Unbeteilung des öffentlichen Raumes.
Wir sehen,
öffentlicher Raum ist ein äußerst komplexes Konstrukt,
mit sehr vielen Wünschen und Forderungen konfrontiert.
Und öffentlicher Raum muss das alles erfüllen können.
Die Frage ist nur,
wer übernimmt die Verantwortung für den öffentlichen Raum?
Wo sind die,
die dafür Verantwortung und damit auch umsichtigen Umgang produzieren?
Das ist heutzutage die aktuelle Frage,
die wir von der IG-Architektur in den Stadtraum hinausstellen.
Und die Antwort wird es hoffentlich in den nächsten Jahren geben.
Wir kommen jetzt zu unserem dritten Aufzug. Michaela,
bitte.
Also unsere nächsten Brandredenduette kommen von Gabu Heindl und Barbara La.
Gabu Heindl ist freischaffende Architektin und Stadtplanerin und Aktivistin.
Barbara La ist Verkehrsforscherin und Aktivistin.
100 Jahre nach dem Roten Wien fordert die Arbeiterinnenkammer,
Gerechtigkeit muss sein.
Wir sagen,
gerechte Stadt muss sein.
Wir schreiben eine Studie,
die sich so nennt,
gerechte Stadt muss sein.
Zusammen mit Gunter Krandt,
Hanna Niemann,
Bettina Köhler.
Sie wird in Kürze rauskommen und ich freue mich,
ein paar Thesen davon zu reparieren.
Erstens Wohnen,
gerechte Bodenpolitik.
Wir fordern gerechte Bodenpolitik.
Es kann nicht sein,
dass Boden verteilt wird auf einige wenige und nicht so gleich der Ausgangsbasis ist für leistbare Wohnen.
Wir fordern eine sichere,
bezahlbare Miete für alle.
Mieten steigen nicht,
sie werden erhöht.
Wir fordern,
dass es eine Mietendeckel gibt,
dass Mieten nicht erhöht werden und vor allem nicht während der Corona-Zeit.
Wir fordern eine neue Definition von Gemeinnutz,
von Gemeinwohl im Wohnen.
Es sollte 100% Vorrang geben für gemeinnütziges Wohnen,
solange es Wohnungsnot gibt.
Ende der privaten Wohnbauproduktion,
solange eine einzige Person keine Wohnung findet.
Und wir fordern die Abschaffung der Ausschlusskriterien zum Gemeindebau,
zum sozialen Wohnbau,
auch im privaten Wohnbau.
Es wird genannt Zugangskriterien,
es sind aber schließlich Ausschlusskriterien,
die es verhindern,
dass Menschen mit dem richtigen Reisepass,
mit der richtigen Staatszugehörigkeit,
mit ausreichend Geld hier leistbaren Wohnraum finden.
Ein Ende damit.
Wir als Bürgerinitiative Platz für Wien fordern eine gerechte Verteilung des öffentlichen Raums.
Derzeit nimmt der motorisierte Verkehr in unserer Stadt zwei Drittel der Flächen im öffentlichen Verkehrsraum ein.
Das ist zu viel.
Wir fordern mehr Platz fürs Zu-Fuß-Gehen,
mehr Platz fürs Radfahren,
mehr Platz für Aufenthaltsraum und mehr Grünraum in unserer Stadt.
Dafür haben wir eine Petition gestartet und einen 10-Jahresplan mit 18 ganz konkreten Forderungen erarbeitet. Dazu später mehr.
Und es geht auch um öffentlichen Raum. Wir wollen die Privatisierung öffentlicher Reime zu stoppen fordern.
Ein Stopp der Privatisierung,
ein Stopp der Kommerzialisierung dort,
wo öffentlicher Raum so notwendig ist,
wenn sich Stadt verdichtet.
Das heißt nicht,
dass wir nicht gemeinsam Spritzer können trinken,
aber in ausreichender Einschränkung und zugleich ausreichend Platz für die,
die sich den Spritzern nicht leisten können.
Wir brauchen die Einrichtung öffentlicher Infrastruktur,
Toiletten,
Fahrradabstellplätze,
Wasserzugänge,
ausreichend Infrastruktur,
auf das wir nicht abhängig sind von privaten Investoren,
die Gastronomien bauen müssen,
auf das wir aufs Heusel gehen können.
Wir brauchen ein aktiver Rückbau der Asphaltstadt,
eine richtige,
wirkliche Entsiegelung,
Rückbau des asphaltierten Raums.
Wir fordern anstelle einer Stellplatzverpflichtung eine Baumpflanzverpflichtung.
Und nicht zuletzt,
freier Zugang zu öffentlichem Raum für alle.
Als Platz für Wien fordern wir erstens attraktive Straßen zum Gehen und Verweilen.
Dazu gehören verkehrsberuhigte Wohngebiete,
breitere Gehsteige mit einer Mindestbreite von zwei Metern,
sowie mehr Bäume und mehr konsumfreie Sitzgelegenheiten.
Zweitens sichere Mobilität für Kinder. Das bedeutet autofreie Schulvorplätze,
vor allem Pflichtschulen. Das bedeutet flächendeckend Tempo 30 in der ganzen Stadt. Und es bedeutet Fahrradkurse für alle Kinder.
Drittens eine durchgängige und sichere Radinfrastruktur. Dazu gehören baulich getrennte Radwege an allen Hauptstraßen,
mehr Fahrradstraßen,
mehr Radhighways,
die diesen Namen wirklich verdient haben.
Und ausreichend Abstellplätze,
damit unsere Fahrräder sicher sind.
Wir wollen sichere Kreuzungen mit Priorität für den Fuß- und Radverkehr. Wir wollen mehr Querungsmöglichkeiten über Hauptstraßen. Und wir wollen,
dass die Haltestellen des öffentlichen Verkehrs fuß- und radfreundlich gestaltet werden.
Und es geht um ein Stad für alle,
und zwar ein Recht für Stad für alle. Und das heißt,
die Rechte um Mitgestalten an der Stadt für alle.
Wir wollen Sie mitgestalten,
Architektinnen,
Stad für alle,
und das heißt,
die Rechte um Mitgestalten an der Stadt für alle.
Transparenz,
ein Wissen darum,
was in der Stadt geplant wird,
öffentlichen Diskurs darüber,
was wir tun,
was
warum,
wie so aussieht,
dass es aussieht bzw. so aussehen wird,
wie es geplant ist.
Bravo!
So klein sind die Tiere!
Wir brauchen Demokratisierung in der Stadtplanung,
Mitspracherechte,
Verankerung einer Demokratie in der Stadtverfassung,
einen direkten Draht zwischen politischer Entscheidung und Alltagswelt.
Wir brauchen Politikerinnen und Verantwortliche auch heute hier,
um in den Diskurs einzusteigen und auch die Forderungen gehört zu haben.
Ja!
Die Tiere!
Wir brauchen strategische Teilnahmemöglichkeiten und die Forderung auch,
Barrieren der Partizipation abzubauen.
Das heißt eben auch,
Partizipation dann,
wenn Menschen,
die es sich sonst nicht leisten können,
mitmachen können,
vielleicht auch die Bezahlung dafür,
die Wertschätzung dafür,
letztlich die Möglichkeit,
wie sie auch in der Februar schon gefordert hat,
Recht auf Stadt heißt Recht auf Mitgestaltung an der Stadt für alle.
Bravo!
Und das müsste in dieser Stadt auch im sozialen Wohnbau möglich sein,
auch im Gemeindebau,
auch Möglichkeiten der Selbstverwaltung und vor allem auch wirklich der Selbstbestimmung,
wie Menschen miteinander wohnen wollen und das geht über die Einfamilien- oder Kleingruppengrundrisse hinaus.
Und dass diese Mitgestaltung in der Verkehrsplanung noch nicht möglich ist,
haben wir als Platz für Wien gezeigt. Mit unserer Petition haben wir mehr als 57.000 Unterschriften gesammelt.
Wir haben der Politik gezeigt,
was für eine breite Unterstützung es bereits für unsere Forderungen gibt und haben die größte Petition aller Zeiten in Wien eingereicht.
Bravo!
Was war die Reaktion der Stadt? Eigentlich wurden wir mehr oder weniger ignoriert. Die Antwort war,
es ist eh schon alles super,
einfach weitermachen wie bisher.
Daher fordern wir Transparenz,
echte Partizipation,
nicht nur Bürgerbeschäftigungstools,
wie die Petition derzeit gestaltet ist.
Bravo!
Wir fordern die Mitgestaltung in unserer Stadt,
damit sie kindergerecht wird,
klimagerecht und flächengerecht.
Denn gerechtes Stadt muss sein!
Was lernen wir daraus? Was fordern wir daraus? Wir wollen mehr davon. Eindeutig. Und das bitte ist laut hinauszutragen.
Es muss die Nutzungsgerechtigkeit im öffentlichen Raum ein Grundrecht für Städter und Städterinnen werden.
So viel zum kleinen Zwischentur. Wir schließen noch mit dem nächsten Akt an. Michaela,
bitte.
Das nächste Brandredenduell-Duet kommt vom Bauchplant-Team.
Prost,
Bauchplant!
Die Vorbereitungen laufen. Deswegen erzähle ich in der Zwischenzeit eine kleine Geschichte,
damit die Zeit überbrückt wird.
Wir wollten ursprünglich ein Straßenfest machen,
anlässlich unseres Geburtstags,
des 20. Geburtstags in der Architektur.
Nur Straßenfeste sind in Wien so eine Sache und schon gar nicht auf einer Verkehrsachse wie der Gumpendorfer Straße.
Deswegen die einzige Möglichkeit für uns,
den öffentlichen Raum zu nutzen und unser Fest in den öffentlichen Raum herauszutragen,
war eine Demonstration zu machen.
Wir freuen uns sehr,
dass so viele Leute gekommen sind. Und ich hoffe,
die Vorbereitungen sind dann bald abgeschlossen,
weil recht viel mehr kann ich nicht mehr erzählen.
Wir sehen hier,
was hier gerade entsteht. Ein öffentlicher Raum mit ganz eigenartigen Linien,
die hier geführt werden.
Man hat irgendwie das Gefühl,
dass hier sich diese Kundgebung in ein Mysterienspiel verwandelt.
Wir werden sehen,
was am Ende dabei herauskommt.
Habt ihr schon mal eine Idee?
Jedenfalls,
das Orange ist vertraut für alte Architektur-Teilnehmerinnen und Teilnehmer.
Ich sehe dort ein X. Was wird das bedeuten? Mehrere X.
Das Tolle an uns in der IG Architektur ist,
dass wir nicht nur Architektinnen und Architekten sind,
sondern wir gehen über unsere Grenzen hinaus mit kooperierenden anderen Professionen,
um der Stadt Lebensgerechtigkeit ein bisschen stärker näher zu bringen.
Das ist ein mühsamer Prozess,
aber Schrittweise ist festzustellen,
dass wir vorankommen.
Eine unserer aktuellen Aufgaben ist,
unsere Berufsgruppe,
die sich mit Architektur,
mit den Planen von Häusern beschäftigt,
die Kunst des Städtebaus hinzuweisen und damit auch Diskussionen entsprechend anzuregen.
So schnell lässt sich Stadt umbauen. Es ist unglaublich. Schauen Sie,
in welchem Affentempo das geht.
Wichtig dafür ist natürlich auch,
dass hier solitarisch und abgestimmt miteinander gearbeitet werden kann.
Eine Disziplin,
die uns in der IG Architektur völlig vertraut ist,
die aber in unserem Berufsalltag zum Teil noch nicht Einzug gehalten hat.
Es ist zu sehen,
ich glaube,
aus den Duetten werden richtige Schauspiele werden.
Am Ende werden Sie an diesem Parcours teilnehmen müssen und sich Ihren Platz im öffentlichen Raum suchen müssen.
Wir sind schon alle sehr gespannt.
Die Gumpendorfer Straße ist 2,
6 km lang und hat ca. 40.000 m².
Im Moment sind das drei Fahrspuren,
Platz für 250 Autos.
Und wenn man Wohlwollen zählt,
dann sind das 3 Fahrspuren.
Zu wenig! Wir wollen mehr!
Es gibt so viele Möglichkeiten. Die Straße ist unsere Chance.
Wir haben hier eine neue Möglichkeit.
Es gibt so viele Möglichkeiten. Die Straße ist unsere große Option.
Wir entscheiden,
wie wir ihn füllen.
Hier seht ihr nun einen Abschnitt.
Hier seht ihr nur einen Abschnitt,
aber wir können ihn im Kopf füllen.
Ich gebe Platz für 200 Bäume.
10.000 m² unterirdische Regenwaterspeicher.
16.000 m² Grünfläche.
Urbane Landwirtschaft.
Oder Rezensionsfläche.
Wir wollen mehr!
10.000 m² Bewegung,
Rundsport und Rüfe in Fahrfläche oder Fahrradwiege.
150 Bänke.
3.000 m² Gastgärten.
7.000 m² Spiel- und Sportlichten.
So gut,
dass wir unsere Straßen haben. Sie sind die Parks der Zukunft.
Echt,
genau!
Echt,
genau!
Wenn das keine tolle Vorführung war,
wo es hingeht in Wien,
dann weiß ich nicht.
Jedenfalls einen tollen Applaus noch einmal für diese tolle Aktion.
Die Aktion hat uns jetzt den richtigen Weg gezeigt,
wo unsere Anstrengungen in Zukunft hingerichtet sein sollen.
Gut,
jetzt kommen wir zum Abschluss. Wir waren jetzt alle sehr aktiv.
Und gut,
Michaela,
wer ist jetzt dran?
Das nächste Landsredenduet kommt von Günther Katzner und Johannes Zeilinger.
Jetzt sind wir am Schluss angelangt. Danke.
Es wird keiner merken,
aber wir müssen an den Partnerband hier kommen.
Ich würde gerne an dem Ort bleiben,
wo wir gerade sind.
Wir haben eine angemeldete Demonstration. Ich weiß nicht genau,
wie lange,
1,
5 Stunden.
Der Platz gehört uns. Stört das irgendjemanden?
Nein!
Warum gehört der Platz nicht immer uns?
Ja!
Das meinen wir uns auch!
Ich meine nicht uns als Gruppe IG Architektur,
ich meine uns natürlich als uns Stadt.
Gut,
Günther,
wir von der IG Architektur haben es immer mit dem öffentlichen Raum,
schon von unseren Anfängern.
Wo habt ihr das erste Mal für euch in eurem Büro,
in eurem Berufsleben mit öffentlichem Raum zu tun gehabt?
Ich weiß es nicht.
Wir haben durchgehend damit zu tun,
aber das Ergebnis kennen wir auch alle.
Wir wissen alle,
wie das ausschaut.
Und schlussendlich,
wir können Vorschläge bringen,
was wir wollen.
Schlussendlich,
der Kommerz wird siegen.
Ja!
Nein!
Diese Erfahrungen haben wir nicht ganz so gemacht,
als mit dem Siegen bzw. mit dem Unterliegen.
Wir haben jüngst gerade ein Thema,
wo es um eine Quartierstraße geht.
Wir mussten zweimal vor Gericht ziehen,
um Nutzungsgerechtigkeit im öffentlichen Raum einzufordern.
Aber so wie es jetzt aussieht,
ist das von Erfolg gekrönt.
Und worauf wir stolz sind,
ist,
dass wir in einem Gerichtsurteil einen Terminplan für eine Unnutzung einer reinen Verkehrsstraße in einen öffentlichen Raum zusammengebracht haben.
Eine ist zu wenig!
Mehr davon!
Auch das wollte ich vorher sagen.
Warum nicht ganz fertig?
Weil mir reicht das nicht.
Schauen wir uns das an. Was finden wir hier vor?
Eine Fahrspur,
zwei Fahrspuren,
drei Fahrspuren.
Ob sich das gesteigt?
Ich glaube sogar die Stadt ist drauf gekommen.
Wenn man das Schild da hinten sieht,
ist sogar für den Gesteiger ein bisschen klein.
Und das,
was das sein soll,
weiß ich auch nicht.
Diese Barrikade dahinter darf man gehen.
Aber es niemals überschreiten.
Warum,
ich frage nochmal,
warum gehört dieser Platz nicht uns?
Wir haben einen Begriff für sowas geprägt.
Das sind Stadtfortifikationen,
mit denen man praktisch öffentlichen Raum bewährt,
verteidigt,
abschließt.
Gegen das ist vorzugehen.
Ähnlich wie es ja schon passiert ist,
als man die Stadt,
die umgürtete Stadt des ersten Bezirkes geschlitten hat
und heute eigentlich einen sehr großen öffentlichen Raum geschaffen hat,
der aber noch immer sehr stark vom motorisierten Individualverkehr in Besitz genommen ist.
Nur in wenigen Tagen ist es aber mittlerweile gelungen,
hier ganz andere Eindrücke von öffentlichem Raum zu bekommen.
Und das ist etwas,
wovon wir hier ausgehen,
dass die Guntendorfer Straße,
wenn man anschaut,
wie sie sich schrittweise mit Leben füllt,
mit Geschäften,
mit immer mehr Leuten,
die hier eigentlich auch ihr öffentliches Wohnzimmer finden,
dass hier dann letztlich auch dieser Raum entsprechend genutzt werden kann.
Wie ist das bei euch?
Ich habe ja auch in Linz Erfahrungen.
Wie sieht das in Linz aus mit dem öffentlichen Raum?
Hier ist es ja besonders stark,
was ich so mitkriege,
diese Auseinandersetzung zwischen Autofahrern und öffentlichem Ding.
Wir haben zum Beispiel schon einmal mitgemacht bei einem Wettbewerb
für die längste Fußgängerbrücke über die Donau.
Da ist dann nichts draus geworden.
Soli hat da übrigens gewonnen,
auch ein Wiener Büro.
Wie siehst du die Situation in Linz derzeit?
Wir wissen alle,
Linz,
die brauchen keine Autos.
Das ist super. Linz ist super. Kein autofreier Stadt.
Bravo!
Und ich möchte noch einmal auf etwas eingehen,
was vorhin gefordert wurde.
Ja,
wir wollen bessere Ampelregelungen,
wir wollen bessere Möglichkeiten,
die Straße zu überqueren.
Warum müssen wir uns das gefahren lassen?
Warum gibt es das Auto? Wenn es das Auto schon gibt,
warum war das Vorrang?
Der Mensch hat immer Vorrang zu haben,
und zwar zuerst der,
der zu Fuß geht.
Wir brauchen dieser Scheißampel nicht mehr.
Wir wollen einfach diesen Scheißampel gar nicht mehr.
Und wenn einer unbedingt im Auto reinfährt,
darf,
muss,
keine Ahnung,
dann soll er sich hinten anstellen und warten,
bis er drüber fahren kann.
Noch ein Thema. Haben Sie gewusst,
habt ihr gewusst,
die Kollegin Zenner vom Städtebauinstitut hat das ausfindig gemacht.
Seit wann ist es erlaubt,
im öffentlichen Raum Kraftfahrzeuge abzustellen?
Weiß das jemand?
Susanne,
du weißt es?
Die Nazis.
Es ist seit des Anschlusses an Österreich,
nationalsozialistisches Deutschland,
ist die Straßenverkehrsordnung neu eingesetzt worden.
Und in dieser Straßenverkehrsordnung ist festgelegt,
dass man im öffentlichen Raum auch Kraftfahrzeuge abstellen darf.
Eine tolle Perspektive ist,
es gibt ja die Restituierung von Kunst.
Ich glaube,
wir sollten hier heute ausrufen,
die Restituierung des öffentlichen Raums.
Und wisst ihr eigentlich,
dass in unserem Land jeden Tag 120.000 Quadratmeter versiegelt werden?
Also 12 Fußballplätze,
einfach nur zurbetoniert.
Und wer profitiert davon? Keine Ahnung,
du weißt es nicht.
Und ich habe einmal hochgerechnet,
ich hoffe,
ich habe es richtig in Erinnerung.
Endlich in 165 Jahren sind wir zurbetoniert. Aus,
fertig,
Schluss.
Da gehen wir dann stolz ein.
Das wird die IG Architektur sicher nicht machen,
weil wir verstehen es,
Raum zu schöpfen.
Und jetzt bedanke ich mich. Eine Forderung habe ich noch.
Ich habe noch eine Forderung betreffend Versiegelung.
Es wird nach wie vor gebaut,
ja,
es mag so sein,
dass das notwendig ist,
aber jeder Quadratzentimeter an natürlicher Fläche,
der dem Land entnommen wird,
hat vom Investor gefälligst wieder zurückgegeben zu werden.
Das heißt,
es darf keinen einzigen Quadratzentimeter mehr Versiegelung geben.
Und das ist machbar. Wir schaffen das.
Applaus
Wir sind jetzt richtig aufgepowered für die nächsten Wochen,
Monate und Jahre in unserer Arbeit.
Ich glaube,
wir werden das nicht vergessen.
Es ist ein historischer Augenblick in der IG Architektur.
Nicht der einzige,
es gibt viele am laufenden Band.
Aber das ist zu unserer Art zu arbeiten.
Wir kommen nun zum nächsten Teil,
kann man sagen.
Wir gehen jetzt wieder in unser Lokal.
Dort wird jetzt dann das Buch,
das anlässlich dieser Festivitäten der 20-Jahr-Feier herausgegeben wurde,
feierlich vorgestellt.
Und ich bitte euch alle und Sie hier beim Eingang vorne hinein.
Und damit ist unsere Kundgebung im öffentlichen Raum beendet.
Aber nicht zu Ende,
weil diese Bewegung geht weiter,
bis wir die ganze Stadt ausgespannt haben. Danke.
Applaus
Das war eine Aufnahme von der Kundgebung Raumschöpfen im Rahmen der Feier von 20 Jahre IG Architektur am 7. Mai in der Kumpendorfer Straße vor der Hausnummer 63B.
Über das eben angesprochene Buch und über den Rest der 20-Jahr-Feier habe ich danach noch mit Michaela Geboltzberger von der IG Architektur gesprochen.
Wir haben jetzt gerade ausführlich gehört,
die Kundgebung Raumschöpfen,
die die IG Architektur durchgeführt hat,
anlässlich 20 Jahren IG Architektur.
Aber das war nicht das einzige. Ihr habt ja da ausgiebiger gefeiert bzw. ein ausgiebiges Programm gehabt. Kannst du mir da mal etwas drüber erzählen?
Die 20-Jahr-Feier der IG Architektur ist eigentlich unter dem Motto gestanden,
reden wir über Baukultur.
Warum ist das wichtig? Wir wissen oder wir denken von der IG Architektur,
dass Baukultur nicht nur Privatsache ist,
sondern in einem urbanen,
genauso wie in einem ländlichen Bereich betrifft Baukultur eigentlich die gesamte Gesellschaft.
Es beeinflusst das Zusammenleben,
es beeinflusst das Wohlbefinden und ist einfach ein wichtiger Raum für die gesamte Gesellschaft.
Wie wir dieses Zusammenleben gemeinsam gestalten wollen,
ist eine gemeinschaftliche Entscheidung einer Gesellschaft.
Also ist er nicht nur eine Frage der Stadtplanerinnen,
der Architektinnen und so weiter,
sondern betrifft ja eigentlich,
umfasst er eigentlich eine gesamtgesellschaftliche Frage.
Und die IG Architektur hat sich eigentlich zum Ziel gesetzt,
dass wir Fragen stellen,
die in der Vergangenheit wichtig sind oder waren,
aber vor allem in Zukunft wichtig sein werden,
die im Bezug zu Baukultur,
zu Architektur,
aber zu einer größeren gesellschaftlichen oder eine größere gesellschaftliche Relevanz haben.
Wir haben verschiedene Themen ausgearbeitet im Bezug zu Klimawandel,
Nachhaltigkeit,
Migration,
Mobilität,
Stadtentwicklung und so weiter.
Also verschiedenste Themen,
die uns schon länger begleiten und uns mit Sicherheit auch in den nächsten 20 Jahren begleiten werden.
Unsere Frage war,
welchen Beitrag Baukultur zu diesen Themen leisten kann.
Und wir haben Fragen formuliert,
die wir Autorinnen gegeben haben. Wir haben eine Publikation umgesetzt,
die heißt Reden wir über Baukultur.
Und unsere Autorinnen haben sich mit den Fragen auseinandergesetzt.
Im Rahmen der 20-Jahr-Feier haben wir diese Publikation Reden wir über Baukultur erstellt und eine Baukulturausstellung im öffentlichen Raum umgesetzt,
gemeinsam mit dem dreitägigen Fest,
wo es viel um diese Themen gegangen ist.
Wie gesagt,
Klimawandel,
Migration,
Urbanismus,
Stadtentwicklung und so weiter. Öffentlicher Raum vor allem auch.
Die Publikation umfasst 23 Artikel von Architekturschaffenden,
von Expertinnen,
Forscherinnen,
Stadtplanerinnen,
aber auch von Personen,
die sich einfach mit Themen auseinandersetzen,
die in einem weiteren Bezug oder einem weiteren Umfeld mit Architektur oder Baukultur stehen.
Die Publikation wird mit einer Bildstrecke Reden wir über Baukultur,
die Baukulturausstellung der IG Architektur begleitet und zeigt sozusagen einen Status quo der Architektur des öffentlichen Raumes in Wien und Graz.
Fotografiert wurden die Objekte von Paul Ott und werden im öffentlichen Raum und aus der Altsammelausstellung in Wien und in Graz gezeigt.
Die IG Architektur setzt sich damit auseinander,
setzt sich mit Themen auseinander,
die jetzt in der Gegenwart wichtig sind,
aber wir werden uns auch in Zukunft dafür einsetzen,
dass Fragen zu Baukultur,
Fragen zu Architektur ihren Weg von der Theorie in die Praxis finden werden.
Dieses Buch,
dass du das angesprochen hast,
reden wir über Baukultur,
wo ist das erhältlich?
Das Buch ist erhältlich entweder bei uns in der IG Architektur,
es ist erschienen im Jovis Verlag,
kann online bestellt werden,
man kann uns aber auch ein E-Mail schicken und wir können das Buch auch verschicken per Post.
Gut,
dann danke ich dir und gerade wenn es um die Nutzung des öffentlichen Raumes geht,
hoffe ich,
dass wir da auch noch in Zukunft auch wieder sehr viel zusammenarbeiten können,
das ist ja auch ein zentrales Thema für die IG Kultur Wien.
Vielen Dank.
Danke dir.
Freiraumkultur,
die kulturpolitische Sendereihe der IG Kultur Wien.