Wie es mit der Mühlkreisbahn weitergehen soll, darüber hat sich erneut die Initiative « Zugkunft Mühlkreisbahn » Gedanken gemacht. http://muehlkreisbahn.blogspot.co.at
Auch der Verein Fahrgast OÖ/Sprecher Peter Baalmann hat sich aktuell – 21.1. – dazu sehr fundiert geäußert. www.fahrgast-ooe.at
Und im « Herzeland Jesu », im « heuligen Tirol » gehen die Uhren auch verkehrspolitisch anders, zumindest was die Attraktivierung des Öffentlichen Verkehrs anlangt, wie ein Blick auf die S-Bahn-Linien zeigt – auch wenn es nach wie vor Lücken oder Unregelmäßigkeiten in einzelnen Takt-Bereichen gibt, beispielsweise zwischen Ötztal und Landeck-Zams.l
Demnächst kommen im Raum Innsbruck 3 neue S-Bahn-Haltestellen dazu, weiters wird der Westbahnhof Innsbruck modernisiert und die Haltestellen Innsbruck-Hötting bzw. Allerheiligenhöfe verlegt bzw. erneuert, siehe auch http://www.vvt.at/page.cfm?vpath=aktuell/presse&genericpageid=7623
Dass ich bei der letzten Sendung mit den neuen Tarifen der ÖBB etwas ins Schleudern gekommen bin, dafür brauche ich mich weder zu rechtfertigen noch zu « entschuldigen », hat sich in seither geführten Gesprächen mit Zugbegleitern bzw. Eisenbahnerinnen am Fahrkartenschalter doch gezeigt, dass auch diejenigen, die in direktem Kontakt mit den Fahrgästen stehen, nicht überall « durchblicken ». Was bei der Informationspolitik der ÖBB, auch dem eigenen Personal gegenüber, durchaus nicht verwunderlich ist, dieser Beitrag wird erst in der nächsten Sendung am 18.2. Platz finden.
P.S.: Da die heute von mir verwendete Musik « urheberrechtlich geschützt » ist und Radio FRO « kan Köch haum wü » hören die meisten von euch bei der Wiedergabe die musiklose Sendung. Wer die vollständige Sendung nachhören will, wende sich bitte an redaktion@wegstrecken.at.
Erich Klinger, der sich im Übrigen auch über gelegentliche Reaktionen zur Sendereihe freuen würde..
21.o1.2014











