Diesmal eine ausgesprochen Salzburg-lastige Sendung mit einer Nachbetrachtung der Volksbefragung über den S-Link und ausführlichen Informationen zur Sperre der Tauernbahn im Abschnitt Böckstein – Mallnitz-Obervellach und die damit verbundenen Änderungen einschließlich der Fahrpläne der Ersatzverkehre und ein noch nicht sehr ausführlicher, dafür gründlich recherchierter erster Ausblick auf den Fahrplanwechsel.

An beide Salzburger Themen werde ich auch im Dezember anstreifen, erstens weil die Sperre der Autoschleuse durch den Tauerntunnel auch eine Zäsur für Betriebe im Gasteinertal darstellt, deren Arbeitskräfte normalerweise täglich zwischen Kärnten und Salzburg pendelten. In manchen (kleineren) Betrieben ging man durch die Einführung neuer Arbeitszeitmodelle an die Sache heran, aus TagespendlerInnen werden WochenpendlerInnen, zum Teil mit 4 statt wie bisher 5 Arbeitstagen. Unterkunft wird beigestellt, um gut eingearbeitete Fachkräfte bei der Stange zu halten.

Es wäre zum Haare ausraufen, hätte man noch mehr Haare auf dem Kopf und wär’s nicht Salzburg: bereits zum zweiten Mal innerhalb von zwei Jahrzehnten wurde ein mit dem Bund fertig ausverhandeltes Projekt der Verlängerung der Salzburger Lokalbahn über Mirabell und Altstadt in Richtung Süden gekippt, diesmal durch eine Volksbefragung. Ich habe keine Lust, mich über jemand lustig zu machen, der Projekten in der geplanten Größenordnung des S-Link = Herzstück eines künftigen Regionalstadtbahnnetzes = skeptisch gegenüber steht, doch mit Gruselpropaganda (einstürzende Altbauten, Milliardengrab U-Bahn, die Stadt haust ab, wenn…) Stimmung zu machen – was vor allem in der Stadt Salzburg gelungen ist – ohne Alternativen anzubieten, wie man dauerhaft den Autoverkehr reduziert, ist ein starkes Stück. Was nun, Meister Auinger und GesellInnen, frisch ans Werk, äh, woran, bitte?

ek, 20.11.2024